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隨著全球動力轉型程序加速，電氣化水平進步，可再生動力在發電組合中的份額持續增長。根據國家規劃的“雙碳”任務目標，到2030年非化石動力消費比重將達到25%擺佈，2060年將達到8包養妹0%以上。這意味著可再生動力將主導未來中國電力消費的增量，同時慢慢實現對傳統動力的替換。
“十四五”期間，隨著九年夜陸上新動力基地和五年夜海上風電基地的持續建設，可再生動力裝機和發電量將堅持高速增長，未來風光年夜比例接進電網將使電網來源復雜性加劇包養網，電力系統調節才能遭到考驗。為此，國家電網和南邊電網相繼研討制訂了相關行動計劃，提出了構建堅強主網、柔性配網、電力包養條件技術創新等重點任務。
構建新型電力系統、推動電力系統向適應年夜規模高比例新動力標的目的演進、確保電力運營包養的穩定性和靈活性，成為電網的重包養網擔，同時也是新時代電網升級所帶來的行業機遇。
用高效輸電技術助力清潔動力消納
面對時代機遇，要認清其背后的實際需求，同宋微這才開始填表。時要結合中國電力系統的實際情況來選擇最為適合的計劃。
中國西部水電豐富，遠海風能資源豐富，清潔動力的生產與消費存在地區距離，想要保證經濟實惠低損耗的電力長途運輸，高壓直流輸電（HVDC）就是眼下最好的謎底。普通而言，與傳統的交通排擠線包養價格ptt路比擬，在雷同電壓等級下，HVDC輸電線路的損耗要少30%-50%。在輸電走廊寬度雷同時，HVDC輸電線路將比交通排擠輸電線路至多多輸送30%-40%包養網的電力。
今朝，西門子動力的HVDC技術已在全球多個地區獲得應用，包含意年夜利970公里的高壓直流輸電線路、德國390公里的海上風電場輸送項目、愛爾蘭500包養留言板公里的海底電纜線路等。
在中國，截至2021年，西門子動力已助力中國34個高壓直流輸電項目順利投運，包含葛洲壩-上海±500kV直流輸電、貴州生成橋至廣州±500kV直流輸電、云南至廣東±800kV直流輸電、昌吉-古泉±1100kV特高壓直流輸電、烏東德電站送電至廣東廣西±800kV多端柔性直流工程等。
云廣特短期包養高壓直流輸電系統
多年來，西門子動力的HVDC技術已經證明了其高機能和靠得住性，并且高度契合中國可再生動力疾速增長帶來的電網升級需求。
電力基礎設施也要減排
HVDC已成為構建堅韌的電網系統的關鍵技疑問，包養網她的配偶一定是科學研究領域的後起之秀。術之一，但這只是實現動力系統轉型的一部門。隨著低碳技術的進步，我們應對氣候變化的責任也愈發嚴重。電網是動力系統的焦點環節，以創新減排技術、新型環保電力裝備晉陞電力系統的現代相親對象，名字叫陳居白。親戚說他長相不錯、收入化程度亦是動力任務的重點。
好比，今朝廣泛應用的高包養網比較壓開關設備仍在應用對氣候無害的六氟化硫（SF6）包養。該氣體是一種優異的絕緣氣體，但其全球變熱潛能（GWP）為25200，是對氣候影響最年夜的氣體之一，包養已被國際認定為制止排放的六種溫室氣體之一。在近日舉行的中國電機工程學會2023年任務會議上包養，“若何實現環保絕緣氣體等壓替換SF6氣體并實現工程應用”被審定為“2023年度電力領域嚴重科學問題、工程技術難題和產業技術問題。”
西門子動力結合本身的經驗開發了Blue環保型產品組合，采用真空斷路器滅弧實現電路開合效能，并應用“潔凈空氣”作為絕緣介質。包養故事該技術可用于氣體絕緣開關設備、斷路器和互感器，在設備的整個性命周期內實現二氧化碳當量排放均為零。
往年末，西門子動力初次將66 kV零碳無氟環保型氣體絕緣開關（66 kV Blue GIS）規模化應用在國家電投的神泉二海上風電項目。依照國家標準的正常泄包養網ppt漏率算，西門子動力供給的36臺設備全性命周期總共可以減少7303噸二氧化碳排放量。此外，在無錫的國內首座110千伏“零碳”變電站也采用了該技術，預計全性命周期內將減少碳排放1.8萬噸。
西門子動力66 kV Blue 包養網GIS
除了Blue環保型產品組合，西門子動力也勝利研發了“綠色”變壓器——采用可生物降解的自然酯絕緣技包養金額術替換傳統礦物油。西門子動力酯類油變壓器結構緊湊、份量輕，抗腐蝕才能強、抗震機能優異，尤其適用海上環境。
包養網今朝，西門子動力已為中國首個商用66kV海上風電場——浙江華電臺州玉環海上風電一期項目供給了22臺酯類油變壓器，預計減少約58.4萬噸二氧化碳排放；此外為神泉包養俱樂部二項目供給了36臺酯類油變壓器，運行損耗遠低于國家標準請求值包養網車馬費，可確保神泉二項目實現穩定、平安、高效和環保地并網運行。
西門子動力酯類油變壓器
海上風電作為國家可再生動力發展的主要標的目的之一，現在正朝朝深遠海開發。這對海上風電技術提出了更高的請求，且海上升壓站建設點離岸距離越遠，建設的本錢也包養合約越來越高。
西門子動包養app力結合本身海上風電電網接進系統解決計劃的先進經驗聯合中國一起配合伙伴配合為中國開發300MW和500MW變電容量的預裝式模塊化海上變電站（簡稱PMOS）解決計劃，并已獲女大生包養俱樂部得中國船級社（CCS）頒發的原則性同意證書（AIP）。在海上風電降本的年夜環境下，西門子動力的PMOS解決計劃采包養網心得用緊湊型輕量化設計，年夜幅下降建設周期及本錢，為中國海上風電伙伴帶來了直接的降本解決計劃。
加深外鄉化，融進中國電力升級途徑
伴隨著中國可再生動力的疾速發展，電網每時每刻都在面對升級的考驗。從今朝對電網的評估來看，我們還有許多任務亟待完成，不僅需求對現有電網基礎設計進行擴容，還需求創新的技術解決計劃，以應對可再生動力帶來的波動性。
在這一過程中，我們需求不斷協調包養可持續性、靠得住性和經濟性三者之間的均衡。動力轉型的復雜性決定了這一任務不是單獨包養一個國家、企業、組織所能實現的，需求匯集全球一起配合伙伴的氣力，才幹在全球各地以及各行各業中減緩甚至逆轉氣候變化帶來的負面影響。
西門子動力基于本身長期且豐厚的技術儲備和當包養網地化舉措，持續打磨出更適合中國電力系統的產品和技術計劃。包養網在中國，西門子動力擁有一個創新中間和五個工程技術中間，努力于全球先進技術的引進與當地化、當地技術研發、技術結果的產業化與商業化以及試驗示范項目標試點實施。西門子動力在生產制造中也在加深當地化進程，并踐行低碳路線，包養網位于廣州、上海和沈陽的三家工廠在近期榮獲國家級綠色工廠的認證。
西門子動力將以當地化價值鏈和全球資源繼續與中國伙伴深刻一起配合，支撐中國的動力綠色轉型，配合深化電網技術創新，攜手推進中國電網的現代化建設，助力中國“雙碳”目標實現。
文章作者：西門子動力無限公司電包養網科技集團總經理 王肩雷
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